Por Sian Leydon, miembro del Consejo de Administración del Grupo Arriva y directora general para Europa continental.
El transporte de pasajeros ya es una opción más ecológica en comparación con los automóviles privados y para mí está claro que tenemos una gran oportunidad, como sociedad, de marcar una diferencia positiva simplemente saliendo de nuestros automóviles y subiendo al transporte público. Eso es algo que todos podríamos decidir hacer ahora.
Recientemente asumí mi cargo como directora general para Europa continental con el Grupo Arriva y he estado viajando por muchas de nuestras empresas europeas, conociendo a nuestros clientes en varias regiones. Es muy importante comprender íntimamente los desafíos que enfrentan e intercambiar experiencias sobre cómo podemos trabajar de manera conjunta con ellos para acelerar la descarbonización del sector del transporte.
Todas las empresas y todas las naciones deberán desempeñar su papel y, en nuestra capacidad como proveedor líder de transporte de pasajeros, sabemos que tenemos un papel clave, pero también sabemos que no podemos lograr nuestros objetivos solos: ¡el trabajo conjunto es esencial para el éxito!
Recientemente lanzamos nuestro Instituto Cero Emisiones (ZEI), para ayudarnos a acelerar nuestro propio viaje. Será un punto central de conocimiento y experiencia donde trabajaremos en asociación en toda Europa para compartir las mejores prácticas y desarrollar estrategias que permitan la transición a cero emisiones netas.
El ZEI aprovechará nuestra experiencia, acumulada en nuestro grupo paneuropeo, para ayudar a informar las estrategias de movilidad sostenible. También analizará el coste del ciclo de vida completo de los vehículos y sus impactos ambientales para ayudar a encontrar soluciones de tal forma que sean más sostenibles y asequibles.
Se ha informado ampliamente que el sector del transporte representa cerca del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero de Europa, si se tienen en cuenta todas las formas de transporte, y esta es la principal causa de la contaminación del aire en las ciudades. Como parte del objetivo de la UE de alcanzar la neutralidad climática para 2050, el sector del transporte debe descarbonizarse.
Nos tomamos nuestra responsabilidad muy en serio y nos apasiona construir un futuro más sostenible. Esto significa dos cosas:
1. Debemos fomentar el cambio modal. Bajarnos de los vehículos privados y subirnos al transporte público es uno de los mayores cambios que podemos hacer como sociedad en este momento.
2. Debemos trabajar juntos para garantizar que el sector del transporte público se vuelva más ecológico, más sostenible y apto para un futuro sin emisiones.
En todo nuestro Grupo, en los países en los que operamos, ya estamos invirtiendo en flotas de autobuses cero emisiones, trenes híbridos y combustibles alternativos.
Estamos probando nuevas tecnologías que pueden ayudarnos a reducir nuestras emisiones y estamos comenzando a preparar nuestras bases operativas para el futuro, en preparación para un número creciente de vehículos cero emisiones. Esto es algo que hemos hecho recientemente en Madrid con la inauguración de la nueva sede de operaciones, construida siguiendo el Instituto Passivhaus para estándares energéticos basados en el rendimiento. Con la nueva infraestructura instalada a finales de este año, podremos preparar la base para la carga de vehículos eléctricos y otras tecnologías de vanguardia.
En otros mercados, también estamos liderando el camino. Nuestro negocio en Croacia fue el primer operador de transporte en introducir un autobús eléctrico en las operaciones de pasajeros, como parte de una prueba en vivo extendida que permitirá a nuestro equipo compartir datos en tiempo real con la autoridad local de transporte de pasajeros. En la República Checa estamos operando vehículos limpios en nueve ciudades y hemos tenido autobuses eléctricos que transportan pasajeros desde 2017 en Třinec; estos ahora se están extendiendo a otras ciudades con una expansión significativa tanto de vehículos como de infraestructura.
Hay muchos ejemplos de este tipo en las empresas europeas de Arriva y estas iniciativas nos mantendrán en forma para el futuro y en el buen camino para la transición hacia el transporte sostenible.
Pero no podemos lograr la descarbonización solos. La descarbonización total es compleja y requiere tiempo y colaboración con las autoridades de transporte, los fabricantes de vehículos, los proveedores de energía, las instituciones de investigación y muchos otros, especialmente los pasajeros. Las elecciones y demandas que finalmente hagan nuestros pasajeros serán esenciales para apoyar este viaje.
Hablo mucho de colaboración porque esto, junto con la planificación a largo plazo, es la clave del éxito.
Estoy ilusionada con el lanzamiento del Instituto Cero Emisiones de Arriva para centralizar nuestra experiencia y conocimientos, y ayudar a las ciudades y regiones a crear estrategias y redes de movilidad más limpias. Espero trabajar con las partes interesadas para acelerar el cambio y ayudar a abordar uno de los mayores desafíos de nuestra generación.
Hay mucho por hacer en toda Europa, pero confío en que, trabajando juntos, construiremos un futuro mejor y más verde en el que el transporte de pasajeros sea la mejor opción.
